換熱器催化裂化油漿與減壓渣油混合后,走換熱器殼程,依次與柴油、中段循環油、蠟油換熱后進入分餾塔底部,由于油漿中含有固體顆粒,極易在板式換熱器殼程死區內沉積結垢(見圖1),導致換熱器換熱效果下降、壓降增大,嚴重時損壞換熱器管束。
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